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一体化智能机柜

在途稽查E TC门架系统、非现场执法系统。

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动态称重控制器

入口治超系统、在途稽查ETC门架系统、出口计重系统、非现场执法系统。

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高速信号采集处理器

入口治超系统、在途稽查ETC门架系统、出口计重系统、非现场执法系统。

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平板式称重系统

平板式称重系统是通过检测称重平板内部电阻传感器的输出参数的变化,来检测车辆轮轴载荷的动态称重设备。本装置采用了独特的称重力学结构,对称体进行了针对性改进和优化,主要由平板式无活动构件秤台、称重控制器、车辆检测器组成,从根本上解决了高速重载车辆通过称重平板时造成的影响,提升了检测精度。

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石英式称重系统

石英式称重系统由石英称重传感器、电荷放大器、称重控制器、结构胶、野外机柜等构成,本系统基于新型石英压电技术,对行驶车辆进行高速、高密度、高精度数据采样,进而准确计算行驶车辆的速度、轴重、轴距等-系列信息。可对各个速度行驶车辆进行准确计算,有效解决了速度对称量精度的影响。与传统的称重秤台相比,具有抗干扰能力强、称量精度高、施工周期短、维修方便、不易受天气条件影响等优点。

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窄条式称重系统

窄条式称重系统采用窄条式应变力传感器,改变了称重传感器的测力变形区的尺寸和板式弹性元件的材料,提高传感器的强度,提高检测速度、增大传感器量程,系统采用国际先进的工业级嵌入式微处理器技术,保证了称重结果输出的稳定性,可应用于各种交通情况复杂、恶劣的道路环境。

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高速出入口称重检测系统

称重平台由6个台面组合而成,该结构既能实现整车称量,也能实现轴或轴组的直接测量,可较好的解决现有整车式计重产品的轴或轴组称重误差大,跟车情况下总重误差过大等问题。

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轴组式动态汽车衡超限检测系统

秤台由单轴承载平台和轴组承载平台组成,台面一小一大,可实现单个轴重及联轴轴组重的准确称量,称重方式及精度优于现有的轴重衡;较长的称重平台结合传感器独立采样技术使得称重结果更接近真值,防作弊效果好。

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可移动式高速公路入口治超应急专用动态称重仪

2020年1月1日起,《 交通运输部办公厅关于进一步 规范高速公路入口治超工作的通知》交办公路[2019]29号文件中,要求所有货车称重检测,对合法装载的货车发卡放行;称重检测为超限超载的货车,禁止驶入高速公路。

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源头企业治超系统

源头治超系统将从源头企业采集的车辆超限超载消息,通过物联网技术将信息及视频上传到远端服务器,远端服务器部署在县、市级治超执法部门,通过有效监管,及时整治超限超载现象。

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